Śmiertelny wypadek na quadzie
Wraz z wiosną, na drogach i nie tylko na nich, znów pojawiają się motocykle oraz quady. Te ostatnie robią się coraz bardziej popularne, niestety często też osoby z nich korzystające nie zdają sobie sprawy z tego, jakie wiążą się z tym zagrożenia i obowiązki. W niedzielę kierujący quadem 25-latek zginął po tym, jak uderzył w drzewo.
W niedzielę, około godziny 17, dyżurny Komendy Powiatowej Policji w Wyszkowie otrzymał zgłoszenie, że na leśnej drodze kierujący quadem mężczyzna wjechał w drzewo. Mimo szybkiej pomocy medycznej, 25-latek zmarł na skutek odniesionych obrażeń. Jak ustalili policjanci, quad którym poruszał się mężczyzna nie był pojazdem seryjnym. Był to tzw. składak, a więc pojazd złożony z różnych, osobno zakupionych części. Nie był dopuszczony do ruchu, nie przeszedł żadnych badań technicznych, nie był też ubezpieczony. W momencie gdy doszło do zdarzenia mężczyzna jechał tym pojazdem po drodze leśnej.
Czym jest quad, kto i gdzie może się nim poruszać i jakie są konsekwencje niestosowania się do przepisów?
Jeszcze do niedawna quady rejestrowane były w różny sposób, jedne jako ciągniki rolnicze inne jako motocykle lub motorowery. Od 2014 roku zostało to już znormalizowane. Quady zostały zdefiniowane jako czterokołowce. Takie ich określenie sprawiło, że zniknęły wszelkie rozbieżności związane z ich rejestracją.
Zostały określone jako czterokołowiec i czterokołowiec lekki. Pierwszy z nich to pojazd samochodowy przeznaczony do przewozu osób lub ładunków, z wyłączeniem samochodu osobowego, ciężarowego i motocykla, którego masa własna nie przekracza 550 kg w przypadku przewozu rzeczy i 400 kg w przypadku przewozu osób. Drugi, czyli czterokołowiec lekki, to pojazd, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/godz. i masę do 350 kg.
Uprawnienia, które są niezbędne bym móc kierować takimi pojazdami to B1. Można je uzyskać w wieku od 16 roku życia. Do jazdy mniejszym quadem, czyli czterokołowcem lekkim, wymagana jest kategoria AM, może ją uzyskać już 14-latek. Kierujący quadem ma też obowiązek używania kasku ochronnego. Pojazd musi posiadać ubezpieczenie OC.
Z pojazdami tego typu wiąże się wiele ograniczeń. Wiele osób uważa, iż jeżdżąc poza drogami publicznymi, przykładowo po drogach leśnych nie obowiązują żadne przepisy. Nie jest to do końca prawdą. Prawo o Ruchu Drogom obowiązuje w zakresie koniecznym dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa uczestników oraz wynikającym ze znaków i sygnałów drogowych.
Ponadto zgodnie z art. 29 ustawy o lasach ruch pojazdem silnikowym, zaprzęgowym i motorowerem w lesie dozwolony jest jedynie drogami publicznymi, natomiast drogami leśnymi jest dozwolony tylko wtedy, gdy są one oznakowane drogowskazami dopuszczającymi ruch po tych drogach. Takim sprzętem nie można też wyjechać na autostradę oraz na drogę ekspresową.
Jeszcze jedną, bardzo ważną w tym przypadku kwestią są dzieci. Coraz częściej pojazdy tego typu stają się prezentami dla maluchów. Na drogach i poza nimi można zobaczyć kilkuletnie dzieci, "bawiące się" na quadach. Jest to przejawem skrajnego braku rozsądku ze strony rodziców. W większości przypadków dzieci nie mają jeszcze odpowiednich predyspozycji, zarówno fizycznych jak i psychicznych by korzystać z pojazdu wyposażonego w silnik. Efekt takiej zabawy jest, więc łatwy do przewidzenia.
Poruszanie się quadem, jak każdym innym pojazdem wymaga spełnienia określonych warunków, odpowiednich predyspozycji i jak zawsze rozsądku i szacunku dla innych uczestników ruchu.
źródło zdj. KWP Radom
Czym jest quad, kto i gdzie może się nim poruszać i jakie są konsekwencje niestosowania się do przepisów?
Jeszcze do niedawna quady rejestrowane były w różny sposób, jedne jako ciągniki rolnicze inne jako motocykle lub motorowery. Od 2014 roku zostało to już znormalizowane. Quady zostały zdefiniowane jako czterokołowce. Takie ich określenie sprawiło, że zniknęły wszelkie rozbieżności związane z ich rejestracją.
Zostały określone jako czterokołowiec i czterokołowiec lekki. Pierwszy z nich to pojazd samochodowy przeznaczony do przewozu osób lub ładunków, z wyłączeniem samochodu osobowego, ciężarowego i motocykla, którego masa własna nie przekracza 550 kg w przypadku przewozu rzeczy i 400 kg w przypadku przewozu osób. Drugi, czyli czterokołowiec lekki, to pojazd, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/godz. i masę do 350 kg.
Uprawnienia, które są niezbędne bym móc kierować takimi pojazdami to B1. Można je uzyskać w wieku od 16 roku życia. Do jazdy mniejszym quadem, czyli czterokołowcem lekkim, wymagana jest kategoria AM, może ją uzyskać już 14-latek. Kierujący quadem ma też obowiązek używania kasku ochronnego. Pojazd musi posiadać ubezpieczenie OC.
Z pojazdami tego typu wiąże się wiele ograniczeń. Wiele osób uważa, iż jeżdżąc poza drogami publicznymi, przykładowo po drogach leśnych nie obowiązują żadne przepisy. Nie jest to do końca prawdą. Prawo o Ruchu Drogom obowiązuje w zakresie koniecznym dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa uczestników oraz wynikającym ze znaków i sygnałów drogowych.
Ponadto zgodnie z art. 29 ustawy o lasach ruch pojazdem silnikowym, zaprzęgowym i motorowerem w lesie dozwolony jest jedynie drogami publicznymi, natomiast drogami leśnymi jest dozwolony tylko wtedy, gdy są one oznakowane drogowskazami dopuszczającymi ruch po tych drogach. Takim sprzętem nie można też wyjechać na autostradę oraz na drogę ekspresową.
Jeszcze jedną, bardzo ważną w tym przypadku kwestią są dzieci. Coraz częściej pojazdy tego typu stają się prezentami dla maluchów. Na drogach i poza nimi można zobaczyć kilkuletnie dzieci, "bawiące się" na quadach. Jest to przejawem skrajnego braku rozsądku ze strony rodziców. W większości przypadków dzieci nie mają jeszcze odpowiednich predyspozycji, zarówno fizycznych jak i psychicznych by korzystać z pojazdu wyposażonego w silnik. Efekt takiej zabawy jest, więc łatwy do przewidzenia.
Poruszanie się quadem, jak każdym innym pojazdem wymaga spełnienia określonych warunków, odpowiednich predyspozycji i jak zawsze rozsądku i szacunku dla innych uczestników ruchu.
źródło zdj. KWP Radom
